搜索

您当前位置: 米乐M6 > 新闻动态 > 公司动态

新闻动态
米乐M6官网突破外洋手艺壁垒、自立研发创建华夏尺度 “齿轮传动体例”强在哪儿?

类别:公司动态   发布时间:2023-01-25 16:10   浏览:

                                                  交汇点讯 不日,全省迷信手艺嘉奖大会在南京紧急召开,赞誉2020、2021年度江苏省迷信手艺奖获奖单元(团体)、企业和小我,中车戚墅堰车辆工艺研讨所多个名目获奖。此中,米乐M6官网“‘回复号’华夏尺度动车组齿轮传动零碎研发及利用”名目取得江苏省迷信手艺一等奖,该名目经过齿间转达,连续不断地把能源传到轮对,建立了石火电光般的华夏速率。

                                                  “本次获奖名目捉住了高铁成长的风口,满意华夏各速率品级‘回复号’高铁的平安运转哀求。”中车戚墅堰所副总工程师、科技办理部部长赵厚健先容,跟着更高时速、转达功率大幅晋升、长大坡道等庞杂应用工况须要的提议,齿轮传动零碎等焦点零零件的机能也亟待冲破。

                                                  在该名目中,中车戚墅堰所经过自立研发,霸占了全天候及天下最高经营速率350rate前提下齿轮传动零碎震动、温升、长命命等手艺难关,研发高速动车组齿轮传动零碎震动实验台停止多工况、全平台摹拟实验,破译了齿轮传动零碎全寿命周期构造机能、平安性、靠得住性一体化考证及评价困难,冲破了全球路线交通范畴传动零碎高速应用机能顶峰,构成了零碎性的动车组齿轮传动零碎华夏尺度、华夏焦点手艺。

                                                  “和‘协调号’产物比拟,‘回复号’齿轮传动零碎在计算、成立、实验等尺度系统的拟定上拥有完整自立常识产权,冲破了平台部分,产物交换性大幅晋升,能满意‘回复号’华夏尺度动车组跨国互联互通和高铁‘走进来’计谋须要。针对广域、高速、长周期动车组经营须要,咱们在研发过程当中要点研讨了多项关头手艺,好比若何在高速退役工况下晋升平安机能,若何在严酷情况下保险长命命,若何摹拟切实退役情况考证产物靠得住性等。”中车戚墅堰所副总司理、总工程师靳国忠先容。

                                                  在故国广袤的地面上,从北到南,最高温度可达零下40℃,最低温度靠近零上40℃,若何让齿轮传动零碎顺应如斯大的温差情况,还要满意列车提速至350rate?

                                                  据名目刻意人、中车戚墅堰所手艺研发中间传脱手艺研发部部长阙红波回想,为领会决这一困难,团队成员翻遍了装备死板、电气、液压、软件功能等多个范畴的册本,频频参议、斟酌计划,终究创始性地提议了“温控手艺”的设法。期间,团队画了上百张计算图;一个小小的计算改良,必需在实验台上做一二十次尝试……从一个设法的萌生到成长成为一套系统,全部团队焚膏继晷耗时六个月,历经上万次实验米乐M6官网终究制造出了首款“华夏成立”品牌的高铁列车齿轮传动零碎。

                                                  “这象征着,我国打垮了外洋手艺壁垒,成立了独一的、拥有完整自立常识产权的高铁列车齿轮传动零碎研发计算平台和实验考证系统。”阙红波说。据先容,名目共获受权专利60件,发现专利44件;拟定行业尺度2项;在国表里学术期刊上宣布论文21篇;获软件功能文章权2项。

                                                  在看得见的器件上,要告终华夏计算和华夏成立;在看不见的手艺工艺中,要飞跃着华夏缔造和华夏思惟。中车戚墅堰所研制的“回复号”齿轮传动零碎已具有30年2400万千米的超长利用寿命,相配于绕地球行驶600圈。产物在我国新造高铁列车中市集据有率到达90%。跨越万套产物在华夏铁路支线平安运转,告终了海内高铁线路部分全速率品级的全笼盖,并推行利用至可变轨距高速动车组,京张、京雄智能动车组中。